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诸暨融入杭州的速度有多快?权威说法来了…


诸暨到杭州,

直线距离约70公里。


小时候,去杭州是一趟“多年一盼”的旅行,

坐上一趟绿皮火车,要晃上2个多小时,才能达到。

渐渐的,

有了K\T字头、动车组列车,

还有了开往杭州南站的快客汽车,

私家车走杭金衢高速,也不再是稀罕事。

到现在,

买一张高铁票,22分钟就到了!

半小时高铁圈,一小时高速圈已经形成。

70公里依旧没变,

从临杭到融杭,

诸暨与杭城如同城般便捷。


先来戳这个H5,感受一下这70公里的距离▼▼▼


2016年9月7日“西施号”通勤专列开通▼

“西施号”一天四趟,早晚各两趟,一趟25分钟,一次可以坐1020个人左右。诸暨去杭州最早的一班高铁是7点零5分,杭州来诸暨的更早,6点22分就出发了。





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2016年10月“杭州通·都市圈诸暨卡”正式发行。诸暨人可以拿着这张卡去杭州坐公交、刷地铁购物、水上巴士都可以。

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2016年11月1日店口至杭州东站的城际公交线路正式开通。全程15元一票制,双向对开,共12个班次,可以在店口汽车站和火车东站杭州汽车客运站购票乘车。每班车间隔50分钟至1小时20分钟。▼


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2017年5月杭二绕开工即杭州都市高速绕城西复线工程预计2019年建成。诸暨段起点在杭金衢高速与诸永高速直埠枢纽附近,经应店街、次坞镇,进入萧山楼塔镇,设计速度100公里/小时。▼

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2017年6月杭州萧山国际机场诸暨航站楼启用。▼


每天早上6点30分到下午6点50分,诸暨市民可以在“家门口”办理购买机票、换登机牌、托运行李等业务。航站楼还提供航班咨询、航空售票等相关服务。

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2017年6月1日0时起,店口到杭州的金浦桥收费站正式停止收费,提前了2年半时间。

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2017年10月,坐落在杭州滨江区长河路的和瑞科技园的“诸暨岛”挂牌运营。这是诸暨市首个离岛式智商集聚创业园区。

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2018年9月21日下午3点,历时近6年的杭金衢改扩建一期工程全线通车。

从这天起,诸暨人走杭金衢到杭州,全线八车道,设计速度120公里/每小时。▼

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2018年11月1日诸暨至滨江(杭州)城际公交开通▼

路线为诸暨客运中心—诸暨火车站—杭州朝阳公交站(地铁二号线)—湘湖公交站(地铁一号线)—羊前圩公交站(诸暨岛)—杭州汽车南站,全程预计1小时30分钟。票价20元。

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2018年4月,《杭州市城市综合交通专项规划2007-2020(2018修订)》获批,明确提出了杭州的“三环”格局而这“三环”格局中,诸暨被包进去了一块!

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2018年9月28日诸暨市首个集装箱码头——新亭埠码头首航启动!至此,诸暨水路运输迈入集装箱运输时代,实现辖区通江达海梦。新亭埠码头开通后,集装箱可走水路至两大港口,运输成本可下降一半多。


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2018年11月28日11点,诸暨至宁波舟山港海铁联运专线(简称“诸暨海铁联运专线”)开通。货物只需5个小时就能抵达宁波舟山港北仑港区,随后转运至出口码头装船出运。

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2019年1月次坞经临杭产业园到萧山河上镇的公交线路,即将开通。总长20公里,单程时间为45分钟,双向对发,使用的是双开门的纯电动公交车。▼

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诸暨至杭州市域(郊)客运列车项目正在有序推进中。最新的《诸暨市涉铁项目相关方案研究》已报上海铁路局,并得到上海铁路局的肯定与支持,开通诸暨至杭州市域列车指日可待!


诸暨与萧山交通局多次对接联系后,拟打造3条南北向融杭快速通道


诸暨市发改局编制《诸暨市“与杭同城”三年行动计划》工作正在积极开展中。



这么多“与杭同城”的大动作,期待!!!


来源:爱诸暨


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初心979
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诸俊
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当今商人
1月11日 18:106
下午好
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tcy~186696591
1月11日 18:597
诸几发展快,值得庆贺,但诸几个别年青女人的作风实在太差了,背着家庭找情人,只要钱,不要脸,实在不少。

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